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また一台増えたJB43 TURBO

2012年10月 6日 09:01

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また一台増えたRA-NO'S仕様のJB43 TURBOです。今度はオートマ車なので、日常での使い勝手を考慮して普通なフィーリング?に仕立ててみました。…だってノーマルJB43 って、アンダーパワーすぎて全然「普通」じゃあないですもんね。

組み合わせたタービンはTD04、設定ブーストは0.6Kです。この仕様、爆発的な「速さ」は求めていませんので細部もそういった組み合わせのバランスで仕上げていますが、それがまたオートマとの相性抜群で、余裕の動力性能はすべてにおいて◎な仕様となっています。あっでも、速さは求めていない…とは言っても、134.9psのパワーと16.2kgmのトルクはしっかりと発生していますよ。

ワンオフマフラー

2012年6月21日 17:32

 

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JA22タービン交換仕様のためのワンオフマフラーです。
 
パイプはステン60φのストレートで、中間のフランジも60φで製作。スポーツキャタライザーは2000ccクラスに使用するものをチョイスし、サイレンサー容量はちょい大きめとし歯切れの良い静かめの音としました。
 
使用するタービンはIHI RHB31スポーツタービンですが、そのフィーリングは全域で「気持ちイイ」の一言っ!
やっぱ「軽ターボ」の排気は、「抜くに限るっ!」っていうことなんですよね。

 

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最近のRA-NO'Sは、特にエンジン関係のチューニングが盛んです。
JA11,JA12,JA22,JB43,JB23等々…。ブーストアップから100psオーバーを狙ったタービン交換、はたまた軽~く170kmオーバーなんていうHOTな仕様まで,
かなり今、熱いです。
…で、JB23に関しては現行型の8型でもバッチリ、イケてます。
8型のスムーズなエンジン特性にパワーを上乗せしたそのフィーリングは、普通っぽいのに走る楽しさ倍増なものとなりますよ。ハッキリ言って楽しい仕様です。
現行型では、エンジン関係のチューニングを施行してくれるところがまだまだ少ないですが、「もう少し馬が欲しい~っ!」って感じている人は、まあひとまずメールにて連絡をください。相談に乗れるかと思いますよ。

 

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チューンドJB23専用設計となる怒涛の60φマフラーが4月16日よりリリース開始です。
 
価格は税込¥75,600。送料無料となっています。
 
エンジンチューンに真面目に取り組んでいる人や、ターボエンジンにとっての「排気の抜け」の意味のわかる人など、じゃんじゃん注文お待ちしています。あっ、ただしコレ「競技用部品」扱いとなってますケド。。。

 

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チューンドJB23用に開発していた60φマフラーですが、ひとまず製品試作が完成しました。
 
リリース予定は、あと1か月ほど先になりますが、先行予約は随時受け付けていますので気になる人はヨロシクです。あっ、そうそう、価格は税込で7万円台の予定となります。
 
ちなみにこのマフラーは、当然性能重視で設計していますので、内部に無駄な絞りなどは一切無で、フロントパイプからの交換となってます。それと、扱いはあくまでも「競技用パーツ」となります。
でも、音量はソコソコ抑えています。近接騒音測定値94dB(4875prm時)は、ストレート構造の60φマフラーということを考えるとイイ線ではないかと思いますよ。

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