¥ ASK

「つるしタイプのコンピューターでは満足できない」とか、「普通とはちょっと違った仕様なのでつるしコンピューターでは合わない」とか。タービン交換やインジェクター交換仕様や、「自分好みの特性に仕上げたい」とか等々。その車に合わせた現車セッティングを施せば、これまでとはまた別格のエンジンフィールを手に入れることが出来ます。

セッティングは、当社設置のサクラダイノ（ローラーダイナモ）やメインライン・プロハブ（ハブ式ダイナモ）、また実走行にて施します。

現在、コンピューター解析が整いRA-NO'Sで現車セッティングが施せるのは下記の車になりますが、下記車両以外でも、コンピューターの現車解析を行えば現車セッティングは可能となります。お問い合わせください。

＊純正コンピューター書き換えタイプ
・ジムニーJB23の7~10型
・ジムニーシェラJB43の7~9型
・ジムニーJB64の1～4型
・ジムニーシェラJB74の1～4型
・ジムニーノマドJC74の1型
・エブリィDA64
・エブリィDA17
・キャリー/スーパーキャリーDA16
・ハスラーMR31
・ハスラーMR41
・ハスラーMR52
・クロスビー
・アルトワークスHA36
・エスクードTDA4
・エスクードYE21
・スイフトZC31
・スイフトZC32
・スイフトZC33
・スペーシア

・Jeep ラングラーJL36
・Jeep ラングラーJK38
・Jeep ラングラーJK36
・Jeep ラングラーJL20（現行モデルを除く）
・Jeep ラングラーグラディエーターJT36

・RENAULT MEGANE

・MINI JCW

・デリカ D5
・デリカミニ B35,B38

・デイズ

・S 660
・N-ONE RS
・N-BOX
・N-VAN
・N-WGN
・CR-Z

・ハイエース GDH200系 6型、7型
・ランクル150
・FJクルーザー

・コペンLA400K
・タントLA600S
・ムーブLA150S
・ハイゼットカーゴS321V


＊LINK ECU
＊E-manage / E manageアルティメイト

注：現車セッティングは、セッティング内容によって1～10日間かかります。

注：費用はセッティング内容によって変わります。詳しくはメールにてお問い合わせください。

注：当社の立地条件の都合により、ダブル出しマフラーやサイド出しマフラーの車は有効な消音機の取付が困難なため、実走行のみのセッティングになり、計測も行えません。